国轩高科拟与大众汽车集团在西班牙、斯洛伐克、摩洛哥设立三家合资公司，项目总投资约244.84亿元

2026-10-08 · cq-hc.com

国轩高科拟与大众汽车集团在西班牙、斯洛伐克、摩洛哥设立三家合资公司，项目总投资约244.84亿元 国轩高科 （SZ002074）与大众汽车股份公司的合作将不再局限于国内。公司日前公告，拟与大众汽车集团及其全资下属企业PowerCo SE、Power Holdco Lux S.A.（合称PowerCo方）签署投资协议，在西班牙、斯洛伐克、摩洛哥三地设合资公司。

国轩高科拟与大众汽车集团在西班牙、斯洛伐克、摩洛哥设立三家合资公司，项目总投资约244.84亿元

国轩高科 （SZ002074）与大众汽车股份公司的合作将不再局限于国内。公司日前公告，拟与大众汽车集团及其全资下属企业PowerCo SE、Power Holdco Lux S.A.（合称PowerCo方）签署投资协议，在西班牙、斯洛伐克、摩洛哥三地设合资公司。

9月30日，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树表示，大众汽车集团与国轩高科设立三家合资公司，是全球 动力电池 格局的标志性事件，也印证了 中国动力 电池的全球影响力持续提升。

三家合资公司分别设于西班牙瓦伦西亚、斯洛伐克苏拉尼和摩洛哥肯尼特拉，将建设 锂电池 和 正极材料 生产基地，项目总投资约32.22亿欧元（约合人民币244.84亿元）。

国轩高科方面表示，借此次合作，公司在欧洲及北非的三大海外本地化产能布局已告完成，并深度融入大众全球电池供应链体系，进入全球化主流动力电池厂商行列。

崔东树认为，对国轩高科而言，与大众汽车集团合资建厂既能锁定大众的长期订单，也有助于实现技术和产线能力 出海 ，打通海外从材料到电芯的产业链。

具体项目上，瓦伦西亚合资公司拟建设年产29.1GWh锂电池项目，总投资约22.62亿欧元，由PowerCo方持股51%并控股；苏拉尼合资公司拟建设年产8.4GWh锂电池项目，总投资约4.8亿欧元，由国轩高科持股51%并控股。

国轩高科方面称，瓦伦西亚合资公司生产的电池将优先满足大众汽车集团在欧洲的市场需求；苏拉尼合资公司新设的电芯工厂重点聚焦面向电动汽车应用和 储能 系统的磷酸铁锂电芯。

肯尼特拉合资公司拟建设年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目，总投资约4.8亿欧元，由国轩高科持股51%并控股。三大项目建设周期预计均不超过5年。

崔东树指出，过去欧洲车企优先选用日韩电池，如今大众汽车集团选择在欧洲本土共建磷酸铁锂生产基地，说明中国在相关领域的成本和工艺优势已获得国际头部车企认可。

在披露合资消息的同时，国轩高科还发布了另一份公告，大众汽车（中国）投资有限公司拟转让其持有的5.30%国轩高科股权，交易总价约为23.17亿元。

市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。

财经频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>>